O brutal ataque de Israel a Gaza criou uma fome desastrosa no enclave. Mas não é a primeira vez que Israel tenta privar os palestinos em Gaza de comida — documentos do governo israelense sugerem que era uma política explícita de 2007 a 2010.
Arvind Dilawar
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| Crianças palestinas deslocadas carregam rações de sopa de lentilha vermelha, distribuídas por voluntários em Rafa, no sul da Faixa de Gaza, em 18 de fevereiro de 2024. (Disse Khatib / AFP via Getty Images) |
"Para permitir uma estrutura básica de vida na Faixa de Gaza, o vice-ministro da Defesa aprovou a entrada de 106 caminhões transportando produtos humanitários básicos na Faixa de Gaza."
Essa declaração poderia ser uma de inúmeras alegações semelhantes feitas pelo governo israelense desde o início do genocídio em curso de Israel em Gaza - mas na verdade é de uma apresentação de 2008. A apresentação do Ministério da Defesa de Israel "Consumo de Alimentos na Faixa de Gaza - Linhas Vermelhas" detalha a quantidade de alimentos consumidos, produzidos e distribuídos por toda Gaza. Foi preparado para ajudar o governo israelense no objetivo declarado de: limitar a entrada de alimentos em Gaza.
Embora o Ministério da Defesa de Israel tenha afirmado que “Linhas Vermelhas”, como a apresentação é frequentemente referida, era apenas um rascunho e nunca foi “usado como base para implementar a política civil em relação à Faixa de Gaza”, parece ter estado em vigor de 2007 a 2010. Quando a apresentação veio à tona anos depois, só confirmou o que os palestinos em Gaza já sabiam – que Israel estava tentando privá-los de comida.
"A política era travar uma guerra econômica"
Em 2007, em resposta à vitória do Hamas nas eleições palestinas e ao controle da Faixa de Gaza sobre seus rivais políticos, o governo israelense iniciou seu bloqueio contínuo da Faixa. Embora o foco principal do bloqueio fosse reduzir o fornecimento de combustível e eletricidade em Gaza, bem como restringir o movimento de pessoas dentro e fora da Faixa, a comida também era uma preocupação israelense, como evidenciado pelas “Linhas Vermelhas”. A apresentação estima as quantidades de vários alimentos – farinha, legumes, leite e assim por diante – necessários para alimentar a população de Gaza, em comparação com o que estava sendo produzido dentro do enclave e trazido para distribuição através dos poucos cruzamentos na fronteira militarizada construída por Israel ao redor do território.
“O objetivo oficial da política era fazer guerra econômica”, diz Shai Grunberg, porta-voz do Gisha Legal Center for Freedom of Movement, uma organização israelense de direitos humanos. Gisha publicou “Linhas Vermelhas” em 2012, após uma campanha legal de três anos contra o Ministério da Defesa de Israel, que havia tentado evitar a publicação da apresentação.
Embora o propósito ostensivo de “Linhas Vermelhas” fosse identificar a quantidade absoluta mínima de alimentos necessários para entrar em Gaza para evitar a desnutrição – 106 caminhões por dia – a análise realizada pela Gisha revela que essa linha era na realidade o limite superior por quase os três primeiros anos do bloqueio israelense. Desde o início do bloqueio em setembro de 2007 até seu alívio relativo em julho de 2010, o número de caminhões diários permitidos por Israel em Gaza atingiu a quantidade prescrita na apresentação apenas por cerca de um mês em março de 2009. Pelo resto da duração, o número de caminhões caiu bem abaixo, caindo quase para zero em novembro de 2008.
Apesar da política israelense de limitar a entrada de alimentos em Gaza, não houve fome no território de 2007 a 2010. A Gisha atribui a evitação da desnutrição generalizada tanto aos estoques mantidos pelos comerciantes em Gaza quanto à distribuição de ajuda por organizações humanitárias.
O Hamas também conseguiu quebrar o bloqueio em janeiro de 2008, após meses de uso secreto de maçaricos de acetileno para cortar seções do muro na fronteira com o Egito, antes de finalmente demolir essas seções com explosivos. A brecha de uma semana permitiu que os palestinos tivessem acesso ao Egito, onde puderam comprar e retornar a Gaza com comida suficiente para durar três meses, de acordo com a Associated Press.
“O objetivo oficial da política era fazer guerra econômica”, diz Shai Grunberg, porta-voz do Gisha Legal Center for Freedom of Movement, uma organização israelense de direitos humanos. Gisha publicou “Linhas Vermelhas” em 2012, após uma campanha legal de três anos contra o Ministério da Defesa de Israel, que havia tentado evitar a publicação da apresentação.
Embora o propósito ostensivo de “Linhas Vermelhas” fosse identificar a quantidade absoluta mínima de alimentos necessários para entrar em Gaza para evitar a desnutrição – 106 caminhões por dia – a análise realizada pela Gisha revela que essa linha era na realidade o limite superior por quase os três primeiros anos do bloqueio israelense. Desde o início do bloqueio em setembro de 2007 até seu alívio relativo em julho de 2010, o número de caminhões diários permitidos por Israel em Gaza atingiu a quantidade prescrita na apresentação apenas por cerca de um mês em março de 2009. Pelo resto da duração, o número de caminhões caiu bem abaixo, caindo quase para zero em novembro de 2008.
Apesar da política israelense de limitar a entrada de alimentos em Gaza, não houve fome no território de 2007 a 2010. A Gisha atribui a evitação da desnutrição generalizada tanto aos estoques mantidos pelos comerciantes em Gaza quanto à distribuição de ajuda por organizações humanitárias.
O Hamas também conseguiu quebrar o bloqueio em janeiro de 2008, após meses de uso secreto de maçaricos de acetileno para cortar seções do muro na fronteira com o Egito, antes de finalmente demolir essas seções com explosivos. A brecha de uma semana permitiu que os palestinos tivessem acesso ao Egito, onde puderam comprar e retornar a Gaza com comida suficiente para durar três meses, de acordo com a Associated Press.
"Quando a apresentação veio à tona anos depois, só confirmou o que os palestinos em Gaza já sabiam — que Israel estava tentando privá-los de comida."
Em maio de 2010, após o ataque à frota de Gaza, no qual o exército israelense matou dez ativistas ao abordar seis navios civis que viajavam da Turquia para Gaza com ajuda humanitária e suprimentos de reconstrução, Israel finalmente aliviou seu bloqueio do enclave. Embora a análise da Gisha confirme que o número de caminhões permitidos em Gaza por Israel excedeu 106 após julho de 2010, a organização se preocupa em distinguir o alívio do bloqueio de sua suspensão total.
“Até mesmo depois de parar de limitar a entrada de alimentos, Israel continuou a impor restrições ao movimento de pessoas e mercadorias que prejudicaram o desenvolvimento da economia de Gaza e da infraestrutura civil, levando ao subdesenvolvimento e aumentando muito a pobreza na Faixa, portanto, minando a segurança alimentar de outras maneiras”, diz Grunberg. “Como resultado, mesmo antes de 7 de outubro, mais de 80% da população de Gaza dependia de ajuda humanitária para atender às necessidades básicas."
“Até mesmo depois de parar de limitar a entrada de alimentos, Israel continuou a impor restrições ao movimento de pessoas e mercadorias que prejudicaram o desenvolvimento da economia de Gaza e da infraestrutura civil, levando ao subdesenvolvimento e aumentando muito a pobreza na Faixa, portanto, minando a segurança alimentar de outras maneiras”, diz Grunberg. “Como resultado, mesmo antes de 7 de outubro, mais de 80% da população de Gaza dependia de ajuda humanitária para atender às necessidades básicas."
"Novos extremos pós-7 de outubro"
Se Israel tentou usar comida como forma de guerra econômica de 2007 a 2010, sem dúvida a usou como parte de uma política de guerra total desde 7 de outubro. O genocídio contínuo de Israel em Gaza – que já tirou a vida de pelo menos trinta e três mil palestinos, incluindo mais de treze mil crianças e oito mil e quatrocentas mulheres, de acordo com a Al Jazeera – exibe muitas das características do bloqueio anterior, só que desta vez com a intenção de criar uma fome.
A Gisha descreve a lista de atos de Israel que espalharam a fome por toda Gaza: bombardeios e operações terrestres do exército israelense que dizimaram a produção e distribuição de alimentos; severas limitações às importações, incluindo o fechamento de todos, exceto dois cruzamentos de fronteira e a negação de acesso a funcionários humanitários; e sua recusa em dispersar protestos israelenses nos cruzamentos restantes, enquanto mirava ativamente nos policiais palestinos que escoltavam os comboios de ajuda humanitária.
“O abuso de Israel sobre seu controle sobre o movimento e acesso foi levado a novos extremos pós-7 de outubro”, diz Grunberg, “inclusive como resultado de suas decisões de bloquear o fornecimento de eletricidade, limitar significativamente o fornecimento de água e combustível, e o fato de continuar a restringir a entrada e distribuição de ajuda, especialmente sua distribuição para o norte.”
Essas ações do governo israelense levaram a Gisha e outras quatro organizações de direitos humanos israelenses a apresentar uma petição neste mês ao Tribunal Superior de Israel, acusando o governo de impedir a chegada de alimentos e outras ajuda humanitária a Gaza. A petição pede ao tribunal que ordene ao governo que permita toda a ajuda humanitária, equipamentos e pessoal acesso a toda a Gaza através de cruzamentos adicionais de fronteira. Ela rejeita enfaticamente as alegações de Israel de que não está impedindo a ajuda e observa a inadequação das medidas de outros países, como os Estados Unidos, que estão realizando lançamentos aéreos ou tentando entregar ajuda por mar. O Tribunal Superior de Israel está programado para ouvir a petição em 3 de abril.
“A situação no terreno sugere que Israel está, entre outras coisas, empregando punição coletiva a um ponto que pode equivaler à fome como arma de guerra”, afirma a petição. “O fato de que crianças morreram e continuam a morrer no norte de Gaza como resultado da desnutrição deveria ter abalado os respondentes, o público israelense e o mundo em geral até seus alicerces."
A Gisha descreve a lista de atos de Israel que espalharam a fome por toda Gaza: bombardeios e operações terrestres do exército israelense que dizimaram a produção e distribuição de alimentos; severas limitações às importações, incluindo o fechamento de todos, exceto dois cruzamentos de fronteira e a negação de acesso a funcionários humanitários; e sua recusa em dispersar protestos israelenses nos cruzamentos restantes, enquanto mirava ativamente nos policiais palestinos que escoltavam os comboios de ajuda humanitária.
“O abuso de Israel sobre seu controle sobre o movimento e acesso foi levado a novos extremos pós-7 de outubro”, diz Grunberg, “inclusive como resultado de suas decisões de bloquear o fornecimento de eletricidade, limitar significativamente o fornecimento de água e combustível, e o fato de continuar a restringir a entrada e distribuição de ajuda, especialmente sua distribuição para o norte.”
Essas ações do governo israelense levaram a Gisha e outras quatro organizações de direitos humanos israelenses a apresentar uma petição neste mês ao Tribunal Superior de Israel, acusando o governo de impedir a chegada de alimentos e outras ajuda humanitária a Gaza. A petição pede ao tribunal que ordene ao governo que permita toda a ajuda humanitária, equipamentos e pessoal acesso a toda a Gaza através de cruzamentos adicionais de fronteira. Ela rejeita enfaticamente as alegações de Israel de que não está impedindo a ajuda e observa a inadequação das medidas de outros países, como os Estados Unidos, que estão realizando lançamentos aéreos ou tentando entregar ajuda por mar. O Tribunal Superior de Israel está programado para ouvir a petição em 3 de abril.
“A situação no terreno sugere que Israel está, entre outras coisas, empregando punição coletiva a um ponto que pode equivaler à fome como arma de guerra”, afirma a petição. “O fato de que crianças morreram e continuam a morrer no norte de Gaza como resultado da desnutrição deveria ter abalado os respondentes, o público israelense e o mundo em geral até seus alicerces."
Colaborador
Arvind Dilawar é um escritor e editor cujo trabalho apareceu na Newsweek, no Guardian, na Al Jazeera e em outros lugares.
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